通勤ラッシュやバスの混雑などを避け、安心して移動できる手段として専属運転手を個人的に雇用することに注目が集まっています。   しかし、会社でドライバーを雇用するのとは異なり、どのように人材を探し、
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  役員運転手の仕事内容は、運転と車の清掃だけだと思っていませんか？   たしかに、待機中何もしないで待っているだけの人に給料を払うのはコスパが悪すぎます。 しかし、実際はそうではありません。 &nb
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    お抱え運転手を正社員雇用する場合、一般社員同様に求人費や教育費・給与などの費用がかかります。   ただし雇用人数が少ないため、複数名採用する新卒の求人と比較して、求人費・教育費などは
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  お抱え運転手を採用するにあたり、二種免許をもっていることは、「お客様を乗せて安全に走ることに慣れている」という経験があることを認めるものです。   しかしお抱え運転手にとって必要なものは、免許だけ
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  専任のお抱え運転手を雇用することは、ほかの業務とお抱え運転手を兼任する社員や車両管理者などの業務効率悪化を防ぐのに役立ちます。   お抱え運転手は生産性のある業務ではないと思われるかもしれませんが
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  働き方改革が改定されたのが2019年。 およそ3年が経過した現在も、役員運転手の仕事のあり方で頭を悩ませている方もいらっしゃるのではないでしょうか？   役員運転手は、もともと役員の仕事に合わせた
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  役員運転手は普段から役職が上の方や、目上の方などと接する機会の多い職業です。   だからこそ、マナーが求められる場面が非常に多くあります。   身だしなみや言葉遣い・運転などのマナーは、
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  役員運転手の雇用方法は、正社員やパート・契約社員などいくつか考えられます。   中でも役員運転手を正社員雇用した場合、「コストが高くつく」「教育が難しい」というふたつのデメリットがあります。 &n
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  法定労働時間をこえて残業（時間外労働）をする際に必要な36協定は、役員運転手の雇用にも関わります。   しかし時間外労働や休日出勤が多くなりがちな役員運転手にとって、36協定の規定範囲内で時間外労
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  会社にとって「人材」は宝です。 その人材がよりよい働きができるようサポートするのが、労務管理の仕事といえます。   しかし管理する範囲が広く、労働環境を維持するのは決して楽ではありません。 &nb
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